汉中封箱胶带批发

有效期: 2024-07-27

数量(PCS) 面议
1
  • 供货总量: 电议
  • 最小起订: 1PCS
  • 发货地址: 苏州昆山
  • 付款方式: 面议
  • 发布日期:2023-07-27
  • 访问量:86
咨询电话:152-4040-4218
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昆山科索德电子有限公司

实名认证 企业认证
  • 联系人:林少为
  • 手机:15240404218
  • 电话:0512-36862918
  • 营业执照:已审核 营业执照
  • 经营模式: 生产加工-股份有限公司
  • 所在地区:江苏 昆山市
  • 家家通积分:0分
详细参数
品牌 科索德封箱胶带 规格型号 48*100
编号 透明封箱胶带 计量单位 1PCS
付款方式 面议 参考价格 0.65
价格单位 人民币 供货量 不限
说明书,报价手册及驱动 暂无相关下载 其他资料下载 暂无相关下载
产地 昆山透明胶带 发货地 苏州昆山

产品详情

昆山封箱胶带 透明胶带 印字胶带订单批发零售     林少为 152-4040-4218   

可按客人要求背3M胶EVA背离型膜冲型,苏州/吴江/常州3M透明胶垫】【昆山科索德胶粘制品厂

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 15240404218 

昆山科索德胶粘制品厂  林少为 15240404218

不要折叠胶纸,成卷放置,存放时间过长应该每季度翻动一次
胶纸应存入库房,避免日晒、雨淋;禁止与酸碱油有机溶剂接触,保持清洁干燥,距发现装置1m以外,室温在-15℃~40℃之间。
  根据封箱胶纸的使用需要和条件合理选取胶带的类型。 
  保持胶纸拖辊,立辊灵活,紧张力适度,不要让胶带蠕行或者蛇行。
  发现胶带有损坏现象,要查找原因,及时修理,避免不良后果的出现。 
  外来物质会影响带子偏心,张力差异,甚至断裂,保持胶纸周围环境的清洁度,是胶纸良好运行的基本条件。

5技术参数编辑

封箱胶纸母卷参数
厚 度:0.04-0.052mm
宽 度:1280mm
有效宽幅:1260mm
长 度:4000M
重 量:230-250kg/卷(产品厚度不同,重量会随之变化)
注意一:本产品规格不一样,起定量不一样,QQ2306809222
注意二:本厂线上线下同时批发销售,经常会出现库存变动,拍前请先咨询
注意三:本店承诺,质量三包(环保/不断/无异味)。
注意四:企业可开增票。
注意五:一次定50箱以上大客户请电话联系:15240404218
产品规格介绍
胶带宽度可做: 1.0CM,1.2CM,1.5CM,1.8CM,2.0CM,2.4CM,3.0CM,3.6CM,3.94CM,4.5CM,4.8CM,5.0CM,5.4CM,5.5CM,5.7CM,5.9CM,6.0CM,7.2CM,7.5CM,8.0CM
胶带长度可做:30米到1000米
 
产品介绍:

基材(Basement) : 聚炳烯薄膜(Bopp)
胶粘剂:丙烯酸压克力胶
颜色(Color): 按客户要求
宽度(bbbbb):8mm----1260mm
长度(Length):30y----1000y
厚度(Thickness):35um----90um
伸长率(Elongation):60%
抗拉力(Tensile):g360N/25mm

 

产品用途:以聚丙烯薄膜(BOPP) 为基材,涂以丙烯酸酯压敏胶制造而成,再涂胶烘干成为不干胶粘带根据产品不同厚度可使用在轻重不同的包装封箱上。并能配合自动流水线封箱包装机及手工封箱包装机封箱。广泛用于产品包装,如纺织品、食品、医药化工、饮料、超市、服装、电器、物流、货运等各类工业包装封箱使用。
产品特性:具有高抗拉力、质轻、无毒、无味、环保、防止运输过程中产品外漏或破损、不易脱胶、防翘能力强、耐老化、粘力持久、耐低温性佳,已经成为包装材料主流。
产品颜色:无色透明封箱胶带,可以根据客户要求定制各种规格的透明封箱胶带。

保存方法:储存在干燥清洁库房,温度5℃-37℃,储存期两

过去的一周,一汽-大众一不小心多次被上了头条,一边是主动提前公布5月份销量,辟谣外界所说的5月份销量断崖式下滑。另一个消息则是,大众汽车称增持一汽-大众股权已经获得中国政府批准。并有分析机构估算称,大众可能斥资50亿欧元换取10%一汽-大众股权;但也有消息称中方将以9%股权换取多款SUV生产权。有了SUV一汽-大众就能重回“辉煌”时代吗?


  从一汽-大众自己公布的数据看,其5月份销量比去年同期的下滑达到了14.5%。面对国内汽车市场1-4月份销量2.8%的增长,销量4个月销量连续下滑的一汽-大众显然是“病”了。对关于其下滑的原因业内也有不同的观点。

  其中一种观点是,从2013年DSG变速箱问题大规模爆发后,大众非积极的应对,已经为今天的销量下滑埋下伏笔。去年曝出的速腾断轴事件,几乎同样的应对方式,在消费者层面对大众和一汽-大众品牌造成重创。如今一汽-大众迎来了市场的报复性“反击”。

  另一种观点则是,一汽-大众在2015年面对快速增长的SUV和MPV两个细分市场并没有产品投放。2015年轿车市场竞争加剧并开始萎缩,导致一汽-大众销量迅速下滑。但就各大合资品牌主动宣布降价后,在市场上毫无声音的一汽-大众,让对手在消费者面前占得先机。尤其是和上海大众在多个细分产品上的重叠,让首先宣布降价的上海大众走在了前面。

  2015年上半年许多车企日子都不好过,汽车市场表现出的疲软让企业使尽招数来应对销量的萎缩。然而从产品投放和市场策略上一汽-大众不仅慢了半拍,甚至没有什么反应。也让人开始质疑一汽-大众管理层的不作为,并且让舆论重新回到了一汽-大众自主研发滞后,在产品投放上过度依赖大众等话题。

  面对销量下滑一汽-大众不仅是产品层面的问题。早在几年前多数一汽-大众4S店的服务态度差就被广大买车人吐槽。如今面对不断成熟的消费者,一汽-大众经销商的服务质量仍是被吐槽的对象,没有进步。对经销商的管理、约束和系统培训上,一汽-大众显然没能把功课做足,而让许多看中服务的消费者在换车时逐渐抛弃了一汽-大众。

  一汽-大众销量的下滑其中一个最重要的原因被忽视。中国汽车消费者的成熟和理性化让一汽-大众逐渐失去了部分用户。过去很多中国消费者第一次购车,从众心理让口碑不错的一汽-大众车占得先机。然后面对老产品质量的缩水、DSG问题和速腾断轴事件,消费者购买一汽-大众产品的信心一再被打击。

  相比在产品上快速精进的自主品牌,以及车型不断丰富的日系车,一汽-大众在产品实力、车价和后续的养护、维修成本上都没有太多优势,让逐渐成熟起来的消费者转投性价比更高和使用成本更低的产品。在国内这种变化的消费需求,成为一汽-大众和大众在中国市场需要应对的真正危机。未来即使有了SUV、MPV,一汽-大众仍要面对同样的问题。

  几天前,一汽-大众的相关人士就销量下滑回应媒体时表示,从旗下各款主力产品的市场表现看,其销量升降都符合整个行业和乘用车市场增长的“新常态”效应,并未出现异常波动。然而这样的非异常波动或将是危机的开始。

  文/杨灿

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